Paquete de trabajo 7 de PORTOS

Fecha de inicio: 02/2021

Fecha de finalización: 04/2021

El objetivo principal de esta acción es proponer una matriz energética nueva y diversificada, que combine los recursos renovables disponibles en el puerto con las tecnologías desarrolladas y que tenga en cuenta también el uso del almacenamiento de energía dentro del puerto. Esta acción se llevará a cabo con la siguiente secuencia:

• Basándonos en los resultados del paquete de trabajo WP6, se identifican los recursos de ER aprovechables (por ejemplo, undimotriz, eólica, mareomotriz y fluvial) en cada puerto, utilizando las tecnologías y los diseños más adecuados.
• La matriz energética más adecuada se define en función de las condiciones locales de cada puerto de estudio, con su perfil de consumo energético asociado.
• Se especificará la combinación de tecnologías para optimizar la explotación de las ER disponibles.

Coordinación: UoP; Apoyo: INEGI, UPORTO, IHCantabria, USC, colaboración de los puertos.

Fecha de inicio: 04/2021

Fecha de finalización: 07/2021

Esta acción se centrará en la integración de la capacidad energética renovable prevista en la infraestructura de los puertos de estudio existentes. El trabajo se dividirá en diferentes acciones principales:

• Evaluación de los requisitos técnicos clave para implantar las tecnologías de captación de energía seleccionadas en los puertos objetivo.
• Identificación de las intervenciones de adaptación: actualización de las estructuras existentes o construcción de nuevas estructuras, modificaciones a la red eléctrica y otros sistemas.
• Diseño preliminar de trabajos de ingeniería civil. Cuantificación de las intervenciones.

Coordinación: INNOSEA; Apoyo: UPORTO y los puertos.

Fecha de inicio: 02/2021

Fecha de finalización: 09/2021

Esta acción evalúa la viabilidad técnica y económica de la tecnología marina considerada a través de la evaluación de los recursos técnicos y económicos. Basándose en las estimaciones de costes, el impacto ambiental y la producción de energía, se calcula el coste de la energía. Esto conduce al desarrollo de estudios de viabilidad y de planes de negocio adecuados. Esta acción se llevará a cabo tomando las siguientes medidas:

• Los estudios de viabilidad para la implantación de energías renovables en los puertos objetivo incluyen un análisis del impacto ambiental y una evaluación económica general de las alternativas: costes de construcción o adaptación, costes de mantenimiento y de explotación (estimación), producción de energía, impuestos y tipos de interés.
• Se cuantifican los índices económicos habituales (NVP, CAPEX, OPEX, LCOE) para las tecnologías seleccionadas y se define un plan de negocio.

Coordinación: UoP; Colaboración de los puertos.

Fecha de incio: 02/2021

Fecha de finalización: 09/2021

Esta acción desarrolla un sistema de apoyo a la toma de decisiones fácil de usar, probado en los puertos objetivo, para analizar los patrones de consumo de energía en los puertos y para definir las mejores tecnologías de conversión y ubicaciones para su implantación, con el fin de lograr la autosuficiencia energética. Esta acción se llevará a cabo con la siguiente secuencia:

• Desarrollo del sistema de apoyo a la toma de decisiones para mejorar la selección de las mejores tecnologías para el aprovechamiento de la energía y las mejores ubicaciones para su instalación, considerando al mismo tiempo las necesidades energéticas del puerto.
• Diseño previo de la instalación de la captación de energía y análisis económico exhaustivo, para mejorar las decisiones de inversión y la priorización de la misma.
• El sistema será probado por INNOSEA en los tres puertos de estudio antes de ser validado.

Coordinación: MAREI.

Esta acción se centrará en la preparación de hojas de ruta, sólidas y operativas, para el desarrollo de una nueva capacidad de energía renovable dentro de la infraestructura portuaria existente. El trabajo se dividirá en diferentes acciones principales:

• Elaboración de la hoja de ruta hacia la diversificación de la matriz energética y la autosuficiencia de los tres puertos de estudio.
• Consideración de escenarios para: el desarrollo futuro de infraestructuras y la inversión en renovables, identificación de prioridades y definición de objetivos estratégicos y plan de acción;
• Identificación de sinergias con proyectos actuales o futuros, evaluación de oportunidades de financiación. Definición de programas de seguimiento adecuados.

Coordinación: INNOSEA, otros socios involucrados.

Esta acción desarrolla un conjunto de directrices que presentan ideas y proponen soluciones para ayudar a los puertos del EA y a otros puertos a lograr la autosuficiencia energética y a cambiar su imagen, transformándose en Puertos Azules y Sostenibles.  Esta acción se llevará a cabo tomando las siguientes medidas:

• Se recopilan y se resumen los conocimientos adquiridos durante la implantación del proyecto PORTOS bajo la forma de directrices (normas) y buenas prácticas, cuya aplicación podría conducir a la autosuficiencia energética en los puertos del EA.
• Estas directrices deberían generalizarse también a otros puertos de Europa y del mundo, para contribuir directamente tanto a la reducción de la huella de carbono como al ahorro de energía de las infraestructuras.
• Se incorporarán las contribuciones de las principales partes interesadas y de los socios asociados.

Coordinación: UoP.